帶鋼在當(dāng)前社會(huì)中的運(yùn)用畛域是格外寬泛的，上篇文章為小伙伴們解答了一部分有關(guān)冷軋帶鋼酸洗產(chǎn)生的缺陷和預(yù)防方法，下面將為大家繼續(xù)解答。

(4)銹蝕。原料酸洗后表面重新出現(xiàn)銹層的現(xiàn)象稱(chēng)為銹蝕。

銹蝕形成的原因是：帶鋼(鋼板)酸洗后表面殘留少許的酸溶液，或帶鋼清洗后沒(méi)有達(dá)到完全干燥而使表面重新生銹。此外，帶鋼在酸洗后于高溫的清洗水中停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也會(huì)產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象。

帶鋼銹蝕處的鋼板表面在軋制之后呈暗色，它促使成品在庫(kù)存時(shí)再次銹蝕，從而降低成品材的表面質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)使產(chǎn)品報(bào)廢。

防止銹蝕的措施是嚴(yán)格執(zhí)行酸洗、清洗操作規(guī)程，及時(shí)給表面涂油，并應(yīng)堆放在干燥的地方。

(5)夾雜。帶鋼在酸洗后表面出現(xiàn)深陷的星羅棋布的黑點(diǎn)疵病稱(chēng)為夾雜。它是由于熱軋時(shí)氧化鐵皮被壓入所形成的。這樣的缺陷不可能采取酸洗法除去。當(dāng)它經(jīng)過(guò)冷軋后，黑點(diǎn)便擴(kuò)展延伸呈黑色條狀，大大降低了成品鋼板的沖擊性能。

(6)劃傷。帶鋼在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中新出現(xiàn)的劃傷，是由于卷取輥、彎曲輥的表面出現(xiàn)質(zhì)硬的異物，或帶鋼的浪形及折棱與導(dǎo)板成線接觸，或帶鋼在拆卷過(guò)程中拍打折頭刮板等，使表面劃出新的傷痕。另外也有部分傷痕出現(xiàn)在熱軋后冷卻和卷取的過(guò)程中。

帶鋼的劃傷可分為上表面劃傷和下表面劃傷。劃傷的原料經(jīng)冷軋后，在成品帶鋼表面將形成寬而長(zhǎng)的黑條。帶鋼劃傷深度超過(guò)帶鋼厚度允許公差一半時(shí)，軋制后不能消除。

防止劃傷的措施是經(jīng)常檢查機(jī)組的滾動(dòng)部件和導(dǎo)板，維護(hù)好設(shè)備。

(7)壓痕。壓痕是指帶鋼(鋼板)表面呈凹下去的壓跡。壓痕形成的原因是：并卷焊時(shí)的焊渣沒(méi)有吹凈，被帶鋼帶到拉輥上，而后在帶鋼表面壓出了痕；拉輥在帶鋼表面滑動(dòng)造成粘輥，使帶鋼表面造成壓痕；熱軋過(guò)程中壓下失靈，突然壓下停車(chē)，而后抬起壓下軋制等。壓痕深度超過(guò)帶鋼厚度允許偏差一半時(shí)，冷軋之后，壓痕不能消除。

總之，上述帶鋼表面缺陷，只要精心操作，嚴(yán)格執(zhí)行酸洗工藝制度和操作規(guī)程，及時(shí)檢查和維修設(shè)備，是可以避免或減少的。